●Isiyo na Primer
●Hakuna viputo baada ya kutibiwa
●Haina harufu
● Sifa bora za thixotropy, zisizolegea
●Ubora wa kujishikilia na uwezo wa kuzuia uchakavu
●Kutumia baridi
●Uundaji wa kipengele kimoja
●Ubora wa OEM wa magari
●Hakuna mafuta yaliyoingizwa
●JW2/JW4 hutumika zaidi kwa ajili ya kubadilisha kioo cha mbele cha gari na vioo vya pembeni katika soko la baada ya mauzo.
● Bidhaa hii itatumiwa na watumiaji wenye uzoefu wa kitaalamu pekee. Ikiwa bidhaa hii inatumika kwa matumizi mengine isipokuwa Ubadilishaji wa Vioo vya Magari, jaribio la kutumia substrates na hali za sasa lazima lifanyike ili kuhakikisha kushikamana na utangamano wa nyenzo.
| MALI | THAMANI |
| Msingi wa kemikali | Polyurethane ya C 1 |
| Rangi (Muonekano) | Nyeusi |
| Utaratibu wa kuponya | Unyevu unaoponya |
| Uzito (g/cm³) (GB/T 13477.2) | 1.30±0.05g/cm³ takriban. |
| Sifa zisizopungua (GB/T 13477.6) | Nzuri sana |
| Muda wa kutotumia ngozi1 (GB/T 13477.5) | Takriban dakika 20-50. |
| Halijoto ya matumizi | 5°C hadi 35ºC |
| Muda wa Kufungua1 | Takriban dakika 40. |
| Kasi ya kuponya (HG/T 4363) | 3~5mm/siku |
| Ugumu wa Shore A (GB/T 531.1) | 50~60 takriban. |
| Nguvu ya mvutano (GB/T 528) | Takriban 5 N/mm2 |
| Urefu wakati wa mapumziko (GB/T 528) | takriban 430% |
| Upinzani wa uenezaji wa mipasuko (GB/T 529) | takriban >3N/mm2 |
| Uwezo wa kuongeza (ml/dakika) | 60 |
| Nguvu ya kukata mkunjo (MPa)GB/T 7124 | Takriban 3.0 N/mm2 |
| Maudhui tete | <4% |
| Halijoto ya huduma | -40°C hadi 90ºC |
| Muda wa kuhifadhi (uhifadhi chini ya 25°C) (CQP 016-1) | Miezi 9 |